深孔珩磨機床的加工適用于各種類型工件深孔加工;塑料模具(包括運水孔、熱流道);汽車零件;曲軸連桿，液壓管道等。隨著內(nèi)地汽車業(yè)、家電業(yè)突飛猛進,對大型模具發(fā)展迅猛需求下,深孔珩磨機床為客戶節(jié)省不少加工時間,以往中小型規(guī)模廠家,只會把舊有深孔珩磨機床更改進行深孔加工,但效率及準確度很難保證，而其他廠商均會依賴大型加工廠或原料供貨商加工，除了時間難掌握外，運輸方面也經(jīng)常影響進度,所以深孔珩磨機床自推出以來,除了受到模具廠及大型加工廠購置外,更接到不少中小型模具廠查詢，足以證明市場對該產(chǎn)品的需求。
    深孔珩磨機床的特點：
    1.深孔珩磨機床整機鑄件采用高品質(zhì)米漢納鑄鐵,并經(jīng)過時效處理,使鑄件組織均勻穩(wěn)定,剛性高，穩(wěn)定性好。
    2.三軸采用進口高剛性、高精度絲桿,加工時提供更強大扭力,更加耐用。
    3.三軸采用進口高剛性、重負荷、高速度、高精密的滾珠直線導軌,保證了加工的高精度并且延長了直線導軌的使用壽命。
    4.三軸進給驅(qū)動均采用日本AC伺服馬達及驅(qū)動器,并與滾珠絲桿直聯(lián),傳動平穩(wěn),無背隙,同時其良好的剛性與優(yōu)化的減震性能,較大的改善了傳動系統(tǒng)的動態(tài)剛性,可實現(xiàn)快速移動。
    5.深孔珩磨機床主軸采用進口強大馬達,可滿足高低速的加工需求,并配自動油冷系統(tǒng),確保加工時處于恒溫狀態(tài)。
    6.深孔珩磨機床操作系統(tǒng)采用可兼容CAD/CAM軟件使用更多元化。

怎么正確利用深孔珩磨機床更好的工作
    近年來，深孔珩磨機床逐漸受到一些人的青睞，它的速度更令人嘆為觀止，塑料模的冷卻水通道，還是液壓缸或者噴氣式發(fā)動機或者輪船推進器的空心軸，深孔珩磨機床在太多的車間都已成為嚴重的瓶頸制約。在使用槍鉆加工高標準的孔時，這種問題尤為明顯。當鉆入4倍直徑深度時，開始堵屑，越向里越糟糕。鉆頭位于一個細長桿的末端，猶如蝸牛漫步一樣緩緩前行，而孔的圓度和位置度也不好。這些都是在切削刃開始崩刃以前。
    在管式鉆削系統(tǒng)中，深孔珩磨機床切削頭部安裝在比孔徑稍小一點的薄壁鉆管上。切削液被泵入到孔壁與鉆管之間的空隙中，把切屑從鉆管內(nèi)孔沖出。與槍鉆的小鉆桿相比，這可以使得切削頭在更結(jié)實的基礎上工作，可以傳遞更大的扭矩，承受更大的切削力，同時也擴大了排屑通道。好處是加工更快，排屑更順暢。
    使用深孔珩磨機床，在Ti6AL4V鈦合金工件上，加工一個直徑40mm（1.6″），深度660mm（26″）的孔，車間使用300r/min的轉(zhuǎn)速可以每分鐘加工12.7mm（0.5″），做完一件需要52min。使用傳統(tǒng)的硬質(zhì)合金鉆頭稍有改善，但是在鉆削第二件的時候開始崩刃，導致離合器打滑。
    對于更小直徑的孔和遠遠小于管鉆直徑的孔徑，當前的解決方案是使用ISCAR新型整體硬質(zhì)合金深孔珩磨機床。這種鉆頭是在2008年下半年推出的，已經(jīng)成功用于許多動力機車加工，包括曲軸油孔的加工。其它應用場合有凸輪軸，連桿，缸蓋，缸體，液壓件和模具等。推薦的大長徑比為22：1。